По датам

2015

Введите даты для поиска:

от
до

Полезное

Выборки

Льготы

Компенсация

Внесение изменений

Кадастр

Тариф

Введите слово для поиска:


Постановление КМ РТ от 29.04.2015 N 299 "О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Республики Татарстан от 20.12.2013 N 1012 "Об утверждении Государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2020 годы"



КАБИНЕТ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 29 апреля 2015 г. № 299

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ
РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН ОТ 20.12.2013 № 1012 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН НА 2014 - 2020 ГОДЫ"

Кабинет Министров Республики Татарстан постановляет:
Внести в постановление Кабинета Министров Республики Татарстан от 20.12.2013 № 1012 "Об утверждении Государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2020 годы" (с изменениями, внесенными постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 12.12.2014 № 976) (далее - Постановление) следующие изменения:
в наименовании Постановления слова "2014 - 2020 годы" заменить словами "2014 - 2022 годы";
в пункте 1 слова "2014 - 2020 годы" заменить словами "2014 - 2022 годы";
в Государственной программе "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2020 годы", утвержденной указанным Постановлением (далее - Программа):
в наименовании Программы слова "2014 - 2020 годы" заменить словами "2014 - 2022 годы";
паспорт Программы изложить в следующей редакции:

"Наименование Программы
Государственная программа "Развитие транспортной системы Республики Татарстана на 2014 - 2022 годы" (далее - Программа)
Государственный заказчик-координатор Программы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Основные разработчики Программы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан, государственное казенное учреждение "Главное управление содержания и развития дорожно-транспортного комплекса Татарстана при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан"
Цель Программы
обеспечение дальнейшего развития транспортного комплекса и создание современной инфокоммуникационной транспортной инфраструктуры для удовлетворения потребностей экономики и опережающего развития общественной инфраструктуры в Республике Татарстан
Задачи Программы
повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг, а также уменьшение совокупных затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом;
создание приоритетных условий для развития речных перевозок, восстановления причалов и пристаней, создания перспективных скоростных и экономичных судов для грузопассажирских перевозок;
эффективное и качественное удовлетворение спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные перевозки и создание конкурентоспособных и самоокупаемых предприятий гражданской авиации;
создание устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов;
развитие сети логистических и терминально-складских услуг;
развитие сети автомобильных дорог для удовлетворения потребности населения в качественных и безопасных перевозках, повышения эффективности и конкурентоспособности экономики с обеспечением требуемого технического состояния, пропускной способности, безопасности и надежности конфигурации дорожной сети;
повышение безопасности транспортной системы;
совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан
Сроки и этапы реализации Программы
Программа реализуется в 2014 - 2022 годах.
Реализация Программы происходит по принципу целевого финансирования мероприятий, указанных в подпрограммах и перечне мероприятий
Перечень подпрограмм
"Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 - 2022 годы";
"Развитие речного транспорта внутренних водных путей и речных портов на 2014 - 2022 годы";
"Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 - 2022 годы";
"Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 - 2022 годы";
"Развитие рынка логистических и терминально-складских услуг на 2014 - 2022 годы";
"Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы";
"Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 - 2022 годы";
"Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы"
Объемы и источники финансирования по годам
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Программы на 2014 - 2022 годы составляет 309 378,968 млн. рублей.
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Программы по годам составляет:
(млн. рублей)
Год
Всего
Федеральный бюджет
Бюджет Республики Татарстан
Внебюджетные источники
2014 г.
37 824,404
10 930,691
26 788,455
105,258
2015 г.
25 856,850
9 124,428
13 684,182
3 048,240
2016 г.
34 921,343
11 359,543
15 358,850
8 202,950
2017 г.
35 961,596
12 490,976
13 843,140
9 627,480
2018 г.
39 460,571
13 026,716
13 879,915
12 553,940
2019 г.
38 407,611
14 540,616
13 879,915
9 987,080
2020 г.
34 902,631
14 578,116
13 860,465
6 464,050
2021 г.
30 094,941
15 093,916
13 767,355
1 233,670
2022 г.
31 949,021
15 517,216
13 767,355
2 664,450
Объемы бюджетных обязательств подлежат ежегодному уточнению при разработке бюджетов соответствующих уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы
Реализация мероприятий Программы позволит:
снизить уровень грузоемкости валового регионального продукта Республики Татарстан на 20 процентов;
уменьшить долю дорог регионального значения Республики Татарстан, не отвечающих нормативным требованиям, до 53,4 процента;
увеличить удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, до 84,1 процента;
увеличить уровень развития маршрутной сети городского сообщения до 3,0;
увеличить уровень развития маршрутной сети внегородского сообщения до 2,0;
сократить объем выбросов и сбросов загрязняющих вредных веществ на 10 процентов;
сократить средний интервал ожидания транспорта общего пользования до 8,8 минуты";

в разделе 1 Программы:
таблицу 3 изложить в следующей редакции:

"Таблица 3

ПЛАНИРУЕМЫЕ ОБЪЕМЫ
ГРУЗОПЕРЕВОЗОК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ КРУПНЕЙШИХ
ПРЕДПРИЯТИЙ КАМСКОГО ИННОВАЦИОННОГО
ТЕРРИТОРИАЛЬНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КЛАСТЕРА НА 2012-2022 ГОДЫ

(млн. тонн)
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
1117,3
14365,5
13670,6
14834,6
19474,7
20435,8
20501,8
20565,9
21909,0
22100,1
22500,0";

в абзаце седьмом подраздела 1.4.3 слова "в 2014 - 2020 годах" заменить словами "в 2014 - 2022 годах";
в абзаце первом подраздела 1.4.4 слова "до 2020 года" заменить словами "до 2022 года";
абзац двадцать второй подраздела 1.4.4 изложить в следующей редакции:
"В рамках улучшения экологической ситуации Республики Татарстан участвует в федеральной программе приобретения автобусов, работающих на газомоторном топливе, трамваев и троллейбусов. В 2013 году Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан приобретены 324 единицы транспортных средств, в том числе 262 автобуса, 22 трамвая и 40 троллейбусов.";
в абзаце первом подраздела 1.5 раздела 1 Программы слова "в период 2014 - 2020 годов" заменить словами "в период 2014 - 2022 годов";
подраздел "Прогноз развития железнодорожного транспорта" изложить в следующей редакции:
"ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Таблица 12

ПРОГНОЗ
ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Наименование показателей
Единица измерения
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Перевозка пассажиров (пригородное сообщение)
млн. человек
7,9
8,0
6,8
6,7
6,6
6,7
6,9
7,0
7,1
7,2
7,3
Пассажирооборот (пригородное сообщение)
млн. пасс./км
297,2
318,5
276,2
281,7
288,1
287,3
287,3
287,3
287,3
287,3
287,3
Перевозка грузов
млн. тонн
16,3
15,7
15,6
16,9
18,6
20,5
20,5
20,5
21,9
22,1
22,5
Грузооборот
млн. т/км
31,96
29,89
31,9
33,8
34,0
35,2
35,6
35,7
36,7
37,1
37,6

Как показано в таблице 12, в рамках прогноза развития транспортного комплекса прогнозируется увеличение объема пассажирских перевозок в 2022 году до 7,3 млн. человек.";
подраздел "Прогноз развития воздушного транспорта и аэронавигационной системы" изложить в следующей редакции:
"ПРОГНОЗ
РАЗВИТИЯ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА И АЭРОНАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ

Таблица 13

ПРОГНОЗ
ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАЗВИТИЯ ВОЗДУШНОГО ВИДА ТРАНСПОРТА

Наименование показателей
Единица измерения
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Обслужено пассажиров (международными аэропортами "Казань", "Бегишево", аэропортом "Бугульма")
млн. человек
1,8
2,2
2,5
2,8
3,0
3,3
3,6
3,8
4,0
4,3
4,6
Обслужено грузов (международными аэропортами "Казань", "Бегишево", аэропортом "Бугульма")
тонн
5628,8
4726
4962,3
5210,4
5991,9
6291,5
6606,1
6936,4
7283,2
7647,4
8029,8

В соответствии с прогнозными расчетами в 2022 году грузооборот предприятий воздушного транспорта увеличится по отношению к 2012 году на 42 процента.
Объем пассажирских перевозок к 2015 году по отношению к 2012 году увеличится на 55 процентов, к 2022 году - в 2,5 раза.
При планировании развития сохраняются инфраструктурные ограничения ввиду недостаточности средств, которые предполагается направить на модернизацию объектов аэропортовых комплексов, системы управления воздушным движением, технологического оборудования и парка воздушных судов.";
таблицу 14 изложить в следующей редакции:

"Таблица 14

ПРОГНОЗ
ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАЗВИТИЯ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

Наименование показателей
Единица измерения
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Перевозка пассажиров
млн. человек
0,5
0,4
0,41
0,45
0,47
0,52
0,54
0,57
0,63
0,65
0,68
Пассажирооборот
млн.пасс.км
15,7
13,8
10,44
12,5
13,75
15,8
17,3
19,03
21,8
22,2
22,6
Перевозка грузов
млн. тонн
13,8
10,7
10,2
9,7
10,0
10,5
11,03
11,6
12,2
12,8
13,4
Грузооборот
млн. тонн.км
3885,6
4059,3
3937,5
3819,4
3895,8
4012,7
4133,1
4257,1
4383,8
4471,4
4560,9";

таблицу 15 изложить в следующей редакции:

"Таблица 15

ПРОГНОЗ
ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАЗВИТИЯ НАЗЕМНОГО
ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Наименование показателей
Единица измерения
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Перевозка пассажиров автобусами (на маршрутах регулярных перевозок, включая маршрутные таксомоторы (без заказных автобусов))
млн. человек
276,4
276,6
276,8
276,7
276,8
276,8
278,2
279
279,2
279,5
279,5
Пассажирооборот автобусов (на маршрутах регулярных перевозок, включая маршрутные таксомоторы (без заказных автобусов))
млн.пасс.км
2098,1
2098,4
2098,6
2098,5
2098,6
2098,6
2102,2
2103
2103,1
2103,7
2103,7
Перевозка пассажиров троллейбусами
млн. человек
23,4
26,1
26,5
26,7
27,8
27,9
27,98
30,1
31
31,5
31,5
Пассажирооборот троллейбусов
млн.пасс.км
81,0
90,4
90,8
90,9
100,2
100,3
100,4
102,4
104,2
104,6
104,6
Перевозка пассажиров трамваями
млн. человек
50,8
53,7
53,9
53,9
54,1
54,3
54,9
55
55,1
55,8
55,8
Пассажирооборот трамваев
млн.пасс.км
198,9
200,6
200,8
200,8
201,4
201,9
202,2
202,5
202,7
203,1
203,1
Перевозка пассажиров метрополитеном
млн. человек
21,4
31,3
32,5
35,6
36,7
37,5
43,2
43,8
44,8
45,9
46,8
Пассажирооборот метрополитена
млн.пасс.км
145,6
212,6
214,5
218,7
219,2
219,9
222,4
222,8
224,5
236,8
248,5";

в абзаце втором подраздела 1.5.2 слова "в 2014 - 2020 годах" заменить словами "в 2014 - 2022 годах";
в разделе 2 пункта 8 Программы слова "Срок реализации Программы: 2014 - 2020 годы." заменить словами "Срок реализации Программы: 2014 - 2022 годы.";
раздел 3 Программы изложить в следующей редакции:
"3. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ

Объем ассигнований на реализацию Программы на 2014 - 2022 годы составляет 309 378,968 млн. рублей.
Объем ассигнований на реализацию Программы по годам составляет:

(млн. рублей)
Год
Всего
Федеральный бюджет
Бюджет Республики Татарстан
Внебюджетные источники
2014 г.
37 824,404
10 930,691
26 788,455
105,258
2015 г.
25 856,850
9 124,428
13 684,182
3 048,240
2016 г.
34 921,343
11 359,543
15 358,850
8 202,950
2017 г.
35 961,596
12 490,976
13 843,140
9 627,480
2018 г.
39 460,571
13 026,716
13 879,915
12 553,940
2019 г.
38 407,611
14 540,616
13 879,915
9 987,080
2020 г.
34 902,631
14 578,116
13 860,465
6 464,050
2021 г.
30 094,941
15 093,916
13 767,355
1 233,670
2022 г.
31 949,021
15 517,216
13 767,355
2 664,450

Указанные средства будут направляться, в первую очередь, на осуществление проектов и мероприятий:
обеспечивающих повышение безопасности функционирования транспорта;
способствующих решению приоритетных социальных задач, имеющих общегосударственное значение;
снижающих отрицательное воздействие транспорта на окружающую среду.";
приложение № 1 к Программе изложить в новой редакции (прилагается);
дополнить Программу новым приложением № 2 (прилагается);
приложения № 2 и № 3 к Программе считать приложениями № 3 и № 4 соответственно, изложив их в новой редакции (прилагаются);
в подпрограмме "Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 - 2020 годы":
в наименовании подпрограммы слова "2014 - 2020 годы" заменить словами "2014 - 2022 годы";
паспорт подпрограммы изложить в следующей редакции:

"Наименование подпрограммы
"Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 - 2022 годы" (далее - Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Развитие железнодорожной инфраструктуры Республики Татарстан
Задачи Подпрограммы
Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг, а также снижение совокупных затрат на перевозки грузов железнодорожным транспортом
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, - 23 736,088 млн. рублей, в том числе средства: бюджета Республики Татарстан - 3 461,988 млн. рублей, из внебюджетных источников - 20 274,100 млн. рублей (в том числе средства ОАО "Российские железные дороги").
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн. рублей)
Год
Всего
Бюджет Республики Татарстан
Внебюджетные источники
2014 г.
416,868
416,868
-
2015 г.
388,140
380,640
7,500
2016 г.
3 800,640
380,640
3 420,000
2017 г.
3 800,640
380,640
3 420,000
2018 г.
3 989,940
380,640
3 609,300
2019 г.
3 992,940
380,640
3 612,300
2020 г.
3 800,640
380,640
6 205,000
2021 г.
380,640
380,640

2022 г.
380,640
380,640

Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2022 году должны быть достигнуты следующие результаты:
перевозка пассажиров - 7,3 млн. человек;
пассажирооборот - 287,3 млн.пасс. километров;
перевозка грузов - 22,5 млн. тонн;
грузооборот - 37,6 млрд. тонн/километров";

после паспорта подпрограммы:
в абзаце десятом слова "В 2014 - 2020 годах планируется:" заменить словами "В 2014 - 2022 годах планируется:";
приложение к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме "Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 - 2020 годы":
в наименовании подпрограммы слова "2014 - 2020 годы" заменить словами "2014 - 2022 годы";
паспорт подпрограммы изложить в следующей редакции:

"Наименование подпрограммы
"Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 - 2022 годы" (далее - Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цели Подпрограммы
Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов в Республике Татарстан
Задачи Подпрограммы
Создание приоритетных условий для развития речных перевозок, восстановления причалов и пристаней, создания перспективных скоростных и экономичных судов для грузопассажирских перевозок
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, - 756,219 млн. рублей, в том числе средства:
федерального бюджета - 100,000 млн. рублей;
бюджета Республики Татарстан - 656,219 млн. рублей.
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн. рублей)
Год
Всего
Федеральный бюджет
Бюджет Республики Татарстан
Внебюджетные источники
2014 г.
153,203

153,203

2015 г.
162,877
100,00
62,877

2016 г.
62,877

62,877

2017 г.
62,877

62,877

2018 г
62,877

62,877

2019 г.
62,877

62,877

2020 г.
62,877

62,877

2021 г.
62,877

62,877

2022 г.
62,877

62,877

Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2022 году должны быть достигнуты следующие результаты:
перевозка пассажиров - 0,68 млн. человек;
пассажирооборот - 22,6 млн.пасс. километров;
перевозка грузов - 13,4 млн. тонн;
грузооборот - 4560,9 млн.тонн/километров";

приложение к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме "Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 - 2020 годы":
в наименовании подпрограммы "Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 - 2020 годы" слова "2014 - 2020 годы" заменить словами "2014 - 2022 годы";
паспорт подпрограммы изложить в следующей редакции:

"Наименование подпрограммы
"Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 - 2022 годы" (далее - Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Развитие воздушного транспорта и аэронавигации
Задачи Подпрограммы
Эффективное и качественное удовлетворение спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные перевозки и создание конкурентоспособных и самоокупаемых предприятий гражданской авиации
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые для реализации Подпрограммы, - 5 743,628 млн. рублей, в том числе средства: федерального бюджета - 1 959,200 млн. рублей; бюджета Республики Татарстан - 664,698 млн. рублей; внебюджетные источники - 3 119,730 млн. рублей (в том числе средства инвесторов).
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн. рублей)
Год
Всего
Федеральный бюджет
Бюджет Республики Татарстан
Внебюджетные источники
2014
640,800

552,600
88,200
2015
503,689
406,700
56,049
40,940
2016
731,889
647,600
56,049
28,240
2017
1 138,240
135,000

1 003,24
2018
1 864,300


1 864,300
2019
862,710
769,900

92,810
2020
2,000


2,000
2021




2022




Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2022 году должны быть достигнуты следующие результаты:
обслужено пассажиров - 4,6 млн. человек;
обслужено грузов - 8029,8 тонн";

приложение к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме "Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 - 2020 годы":
в наименовании подпрограммы "Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 - 2020 годы" слова "2014 - 2020 годы" заменить словами "2014 - 2022 годы";
паспорт подпрограммы изложить в следующей редакции:

"Наименование подпрограммы
"Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 - 2022 годы" (далее - Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, в Республике Татарстан
Задачи Подпрограммы
Создание устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, - 45 699,985 млн. рублей, в том числе средства: бюджета Республики Татарстан - 19 546,155 млн. рублей; из внебюджетных источников - 26 153,830 млн. рублей (в том числе средства инвесторов).
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн. рублей)
Год
Всего
Бюджет Республики Татарстан
Внебюджетные источники
2014 г.
2 707,515
2 707,515

2015 г.
3 466,045
2 204,845
1 261,200
2016 г.
4 357,830
2 186,920
2 170,910
2017 г.
7 288,835
2 084,595
5 204,240
2018 г.
9 201,710
2 121,370
7 080,340
2019 г.
8 403,340
2 121,370
6 281,970
2020 г.
2 358,970
2 101,920
257,050
2021 г.
3 242,480
2 008,810
1 233,670
2022 г.
4 673,260
2 008,810
2 664,450
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2022 году должны быть достигнуты следующие результаты:
перевозка пассажиров автобусами - 279,5 млн. человек;
пассажирооборот автобусов - 2103,7 млн.пасс. километров;
перевозка пассажиров троллейбусами - 31,5 млн. человек;
пассажирооборот троллейбусов - 104,6 млн.пасс. километров;
перевозка пассажиров трамваями - 55,8 млн. человек;
пассажирооборот трамваев - 203,1 млн.пасс. километров;
перевозка пассажиров метрополитеном - 46,8 млн. человек";

приложение к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме "Развитие рынка логистических и терминально-складских услуг на 2014 - 2020 годы":
в наименовании подпрограммы слова "2014 - 2020 годы" заменить словами "2014 - 2022 годы";
паспорт подпрограммы изложить в следующей редакции:

"Наименование подпрограммы
"Развитие рынка логистических и терминально-складских услуг на 2014 - 2022 годы" (далее - Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Развитие рынка логистических и терминально-складских услуг
Задача Подпрограммы
Развитие сети логистических и терминально-складских услуг:
строительство Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра;
строительство автодорог к Свияжскому межрегиональному мультимодальному логистическому центру;
строительство и реконструкция искусственных сооружений;
внедрение прогрессивных технологий и материалов
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
В соответствии с федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 № 848, на реализацию проекта "Создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра" с 2010 года предусмотрено выделение 12 531,2 млн. рублей, в том числе из:
федерального бюджета - 6 540,5 млн. рублей;
бюджета Республики Татарстан - 1 460,2 млн. рублей;
внебюджетных источников - 4 530,5 млн. рублей.
В 2014 году из республиканского бюджета выделены 976,855 млн. рублей, из федерального бюджета на проведение строительно-монтажных работ по проекту - 216,8 млн. рублей (объем заявленных средств в рамках Федеральной адресной инвестиционной программы составил 504,1 млн. рублей). Объемы и источники финансирования на 2015 - 2022 годы уточняются
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2022 году должны быть достигнуты следующие результаты:
доля Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра на рынке транспортно-логистических услуг - 5 процентов;
создание 2000 рабочих мест";

в подпрограмме "Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2020 годы":
в наименовании подпрограммы слова "2014 - 2020 годы" заменить словами "2014 - 2022 годы";
паспорт подпрограммы изложить в следующей редакции:

"Наименование подпрограммы
"Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы" (далее - Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан, государственное казенное учреждение "Главное управление содержания и развития дорожно-транспортного комплекса Татарстана при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан"
Цели Подпрограммы
Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог
Задачи Подпрограммы
Развитие сети автомобильных дорог для удовлетворения потребности населения в качественных и безопасных перевозках, повышения эффективности и конкурентоспособности экономики с обеспечением требуемого технического состояния, пропускной способности, безопасности и надежности конфигурации дорожной сети
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, - 226 877,595 млн. рублей, в том числе средства:
федерального бюджета - 113 923,618 млн. рублей; бюджета Республики Татарстан - 112 953,977 млн. рублей. Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн. рублей)
Год
Всего
Федеральный бюджет
Бюджет Республики Татарстан
2014 г.
32 337,767
10 426,591
21 911,176
2015 г.
19 363,087
8 442,428
10 920,659
2016 г.
23 323,093
10 711,943
12611,150
2017 г.
23 607,808
12 355,976
11 251,832
2018 г.
24 278,548
13 026,716
11 251,832
2019 г.
25 022,548
13 770,716
11 251,832
2020 г.
25 829,948
14 578,116
11 251,832
2021 г.
26 345,748
15 093,916
11 251,832
2022 г.
26 769,048
15 517,216
11 251,832
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы к 2022 году:
доля дорог регионального значения Республики Татарстан, не отвечающих нормативным требованиям, - 53,4 процента;
удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, - 84,1 процента;
отношение дорог с асфальтобетонным покрытием к общей протяженности дорог общего пользования (федерального и регионального значения) - 88,7 процента";

после паспорта подпрограммы:
абзац двадцать восьмой изложить в следующей редакции:
"Динамика затрат на ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог федерального значения в Республике Татарстан на 2014 - 2022 годы приведена в таблице 16.";
таблицу 16 изложить в следующей редакции:

"Таблица 16

ДИНАМИКА
ЗАТРАТ НА РЕМОНТ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
В РЕСПУБЛИКЕ ТАТАРСТАН НА 2014 - 2022 ГОДЫ

(млн. рублей)
Источник финансирования
Предполагаемые затраты на ремонт и капитальный ремонт дорог по годам
Всего
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Федеральный бюджет
3 289,93
2 432,3
2546,62
3 409,66
4 272,7
4 980,4
5 169,1
5 375,3
5 617,0
37093,01";

в абзаце двадцать девятом слова "За 2014 - 2020 годы затраты на ремонт автомобильных дорог федерального значения составят 26 725,05 млн. рублей" заменить словами "За 2014 - 2022 годы затраты на ремонт автомобильных дорог федерального значения составят 37 093,01 млн. рублей";
в абзаце тридцатом слова "Динамика затрат на содержание автомобильных дорог федерального значения на 2014 - 2020 годы приведена в таблице 17" заменить словами "Динамика затрат на содержание автомобильных дорог федерального значения в Республике Татарстан на 2014 - 2022 годы приведена в таблице 17";
таблицу 17 изложить в следующей редакции:

"Таблица 17

ДИНАМИКА
ЗАТРАТ НА СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ В РЕСПУБЛИКЕ ТАТАРСТАН
НА 2014 - 2022 ГОДЫ

(млн. рублей)
Источник финансирования
Предполагаемые затраты на содержание дорог по годам
Всего
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Федеральный бюджет
778,64
826,8
912,1
1 053,9
1 104,9
1 156,8
1 206,6
1 251,2
1 297,5
9 588,44";

в абзаце тридцать первом цифры "6 899,80" заменить цифрами "9 588,44";
таблицу 18 изложить в следующей редакции:

"Таблица 18

ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ РАСХОДОВ НА РЕМОНТ И СОДЕРЖАНИЕ ИСКУССТВЕННЫХ
СООРУЖЕНИЙ, НАХОДЯЩИХСЯ НА ДОРОГАХ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ,
ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА НА 2014 - 2022 ГОДЫ

(млн. рублей)
Источник финансирования
Предполагаемые затраты на ремонт и содержание искусственных сооружений по годам
Всего
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Федеральный бюджет
350,08
663,9
101,1
638,9
346,2
214,5
104,1
210,1
145,4
2774,28";

в абзаце сорок первом слова "Поэтому с целью проведения плановых ремонтных работ в 2014 - 2020 годах планируется произвести ремонт 1610 километров автомобильных дорог регионального значения." заменить словами "Поэтому с целью проведения плановых ремонтных работ в 2014 - 2022 годах планируется произвести ремонт 2 113,5 километра автомобильных дорог регионального значения.";
в абзаце сорок третьем слова "Общий объем затрат на содержание автомобильных дорог регионального значения республики с 2014 по 2020 год составит по Программе 21 624,0 млн. рублей." заменить словами "Общий объем затрат на содержание автомобильных дорог регионального значения республики с 2014 по 2022 год составит по Программе 25 640,0 млн. рублей.";
таблицу 19 изложить в следующей редакции:

"Таблица 19

ОБЪЕМЫ
РАБОТ И ЗАТРАТЫ НА РЕМОНТ И СОДЕРЖАНИЕ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН
РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ НА 2014 - 2022 ГОДЫ

Наименование работ
Предполагаемые показатели работ
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Всего
Ремонт
км
475,51
237,98
200,0
200,0
200,0
200,0
200,0
200,0
200,0
2 113,5
млн. рублей
5651,2
4442,3
3502,0
3502,0
3502,0
3502,0
3502,0
3502,0
3502,0
34607,5
Содержание
млн. рублей
2357,3
2587,3
2755,4
2940,06
3000,0
3000,0
3000,0
3000,0
3000,0
25640,0";

таблицу 20 изложить в следующей редакции:

"Таблица 20

ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ СОДЕРЖАНИЯ, РЕМОНТА,
РЕКОНСТРУКЦИИ И СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ
НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
В РЕСПУБЛИКЕ ТАТАРСТАН НА 2014 - 2022 ГОДЫ

(млн. рублей)
Наименование мероприятий
Объемы финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Всего
Ремонт мостов
289
105
110
115
115
115
115
115
115
1194
Содержание мостовых сооружений
359,3
459,8
489,6
522,5
550
550
550
550
550
4581,2
Охрана мостов
27
35
38
39
39
39
39
39
39
334
Диагностика мостовых сооружений
1
2
3
3
3
3
3
3
3
24
Итого
676,3
601,8
640,6
679,5
707
707
707
707
707
6133,2";

в абзацах пятьдесят первом и пятьдесят втором слова "на 2013 - 2020 годы" заменить словами "на 2014 - 2022 годы.";
таблицу 21 изложить в следующей редакции:

"Таблица 21

СТРОИТЕЛЬСТВО
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ В
РЕСПУБЛИКЕ ТАТАРСТАН В 2015 - 2022 ГОДАХ

Наименование участка автодороги
Срок производства работ
Протяженность на 01.01.2010 категория/ км
Протяженность на 01.01.2022 категория/ км
Объем планируемых дорожных работ, км
1
2
3
4
5
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 941+000 - км 957+400, Республика Татарстан
до 2016 г.
16,306/II
16,306/I-б
16,306
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 957+400 - км 970+400, Республика Татарстан
до 2016 г.
12,294/II
12,294/I-б
12,294
Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 175 Йошкар-Ола - Зеленодольск до магистрали "Волга". Строительство транспортной развязки в разных уровнях на км 115 автомобильной дороги 1Р 175 Йошкар-Ола - Зеленодольск до магистрали "Волга", Республика Татарстан
2015 г.
0
1,716/I-б
1,716
Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 761+500 - км 771+246, Республика Татарстан
2016 г.
10,154/II
10,154/I-б
10,154
Реконструкция мостового перехода через реку Свиягу на км 757 автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, Республика Татарстан
2015 г.
7,1
7,1
7,1
Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 856+500 - км 868, Республика Татарстан
2018 г.
11,35/II
11,35/I-б
11,35
Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 868 - км 878, Республика Татарстан
2018 г.
9,55/II
9,55/I-б
9,55
Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 878 - км 888, Республика Татарстан
2018 г.
10,225/II
10,225/I-б
10,225
Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 888 - км 901, Республика Татарстан
2017 г.
13,534/II
13,534/I-б
13,534
Строительство транспортных развязок в одном уровне с отнесенными левоповоротными съездами на км 1014 и км 1017 автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, Республика Татарстан
2016 г.
0
3,676/I-б
3,676
Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 735+204 - км 753+400, Республика Татарстан
2015 - 2018 гг.
18,2/II
18,2/I-б
18,2
Строительство обхода г. Казани на участке от автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа до автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан, Республика Татарстан
2015 - 2018 гг.
0
12/I-б
12
Строительство транспортной развязки в одном уровне с отнесенными левоповоротными съездами на км 851 автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, Республика Татарстан
2015 - 2017 гг.
0
1,5/I-б
1,5
Строительство транспортной развязки в разных уровнях на км 796 автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, Республика Татарстан
2015 - 2017 гг.
0
1,2/I-б
1,2
Строительство транспортной развязки в разных уровнях на км 822 автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, Республика Татарстан
2015 - 2017 гг.
0
1/I-б
1
Строительство путепровода через железную дорогу на км 243+599 автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан, Республика Татарстан
2015 - 2017 гг.
0
0,5/I-б
0,5
Строительство путепровода через железную дорогу на км 115+257 автомобильной дороги Р-241 Казань - Буинск - Ульяновск, Республика Татарстан
2015 - 2017 гг.
0
0,5/I-б
0,5
Строительство, реконструкция автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан на участке км 166+800 - км 176+000, Республика Татарстан
2016 - 2019 гг.
9,2/III
9,2/I-б
9,2
Реконструкция автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан на участке км 208 - км 215, Республика Татарстан
2016 - 2018 гг.
7/III
7/I-б
7
Строительство, реконструкция автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан на участке км 20+238 - км 49+000, Республика Татарстан
2017 - 2021 гг.
28,8/III
28,8/I-б
28,8
Строительство, реконструкция автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан на участке км 49+000 - км 74+350, Республика Татарстан
2017 - 2020 гг.
25,4/III
25,4/I-б
25,4
Строительство путепровода через железную дорогу на км 259+570 автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан, Республика Татарстан
2017 - 2019 гг.
0
0,5/I-б
0,5
Реконструкция автомобильной дороги Р-241 Казань - Буинск - Ульяновск на участке км 0 - км 14, Республика Татарстан
2018 - 2021 гг.
14/II
14/I-б
14
Строительство автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке обхода г. Набережные Челны, Республика Татарстан
2018 - 2021 гг.
0
20,5/I-б
20,5
Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы, подъезды к городам Ижевск и Пермь на участке км 0+000 - км 28+916, Республика Татарстан
2018 - 2021 гг.
28,9/II-III
28,9/I-б
28,9
Строительство автомобильной дороги Р-241 Казань - Буинск - Ульяновск на участке км 95 - км 123, Республика Татарстан
2018 - 2021 гг.
28,9/III
28,9/I-б
28,9
Реконструкция автомобильной дороги Р-241 Казань - Буинск - Ульяновск на участке км 65 - км 95, Республика Татарстан
2018 - 2021 гг.
30/II-III
30/I-б
30
Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 1068+800 - км 1100+500, Республика Татарстан
2018 - 2022 гг.
31,7/III
31,7/I-б
31,7
Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 771 - км 786, Республика Татарстан
2019 - 2022 гг.
15/I-б
15/I
15
Реконструкция автомобильной дороги Р-241 Казань - Буинск - Ульяновск на участке км 123 - км 136+969, Республика Татарстан
2019 - 2021 гг.
13,7/III
13,7/I-б
13,7
ИТОГО

373,3
417
417";

дополнить подпрограмму:
приложением № 1 "Сведения о целевых показателях подпрограммы "Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы" Государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы" (прилагается);
приложением № 2 "Сведения о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках подпрограммы "Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы" Государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы" (прилагается);
приложением № 3 "Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы "Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы" Государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы" (прилагается);
приложением № 4 "Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации подпрограммы "Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы" Государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы" (прилагается);
приложением № 5 "Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 - 2012 годов" (прилагается);
в подпрограмме "Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 - 2020 годы":
в наименовании подпрограммы слова "2014 - 2020 годы" заменить словами "2014 - 2022 годы";
паспорт подпрограммы изложить в следующей редакции:

"Наименование подпрограммы
"Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 - 2022 годы" (далее - Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цели Подпрограммы
Повышение безопасности транспортной системы и осуществление мероприятий
Задачи Подпрограммы
Обеспечение безопасности транспортного процесса и антитеррористической безопасности, существенное снижение аварийности, рисков и угроз безопасности по всем видам транспорта
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
На 2015 год на реализацию мероприятий Подпрограммы предусмотрен объем финансирования в сумме 175,300 млн. рублей из федерального бюджета.
Объемы финансирования мероприятий подлежат ежегодному уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2022 году должно быть достигнуто существенное снижение аварийности, рисков и угроз безопасности по всем видам транспорта";

в подпрограмме "Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 - 2020 годы":
в наименовании подпрограммы слова "2014 - 2020 годы" заменить словами "2014 - 2022 годы";
паспорт подпрограммы изложить в следующей редакции:

"Наименование подпрограммы
"Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы" (далее - Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан
Задачи Подпрограммы
Разработка и реализация государственной транспортно-инфраструктурной политики, направленной на максимальное удовлетворение спроса населения и потребностей государства в транспортных услугах, формирование и координация развития современной транспортной инфраструктуры и международных транспортных коридоров на территории Республики Татарстан
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, - 569,74 млн. рублей. Источник финансирования - бюджет Республики Татарстан.
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн. рублей)
Год
Всего
Бюджет Республики Татарстан
2014
70,238
70,238
2015
59,112
59,112
2016
61,214
61,214
2017
63,196
63,196
2018
63,196
63,196
2019
63,196
63,196
2020
63,196
63,196
2021
63,196
63,196
2022
63,196
63,196
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
Выполнение государственного задания на управление с учетом достижения пороговых значений индикаторов разделов: социально-экономического программирования, управления транспортным комплексом в установленном порядке (отраслевых индикаторов), индикаторов исполнительской дисциплины по Министерству транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан".

Премьер-министр
Республики Татарстан
И.Ш.ХАЛИКОВ





Приложение № 1
к Государственной программе
"Развитие транспортной
системы Республики Татарстан
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 29 апреля 2015 г. № 299)

ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ, ИНДИКАТОРЫ
ОЦЕНКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН НА 2014-2022 ГОДЫ"

Наименование подпрограммы
Индикаторы оценки конечных результатов, единица измерения
Значения индикаторов
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Цель Программы: Обеспечение дальнейшего развития транспортного комплекса и создание современной инфокоммуникационной транспортной инфраструктуры для удовлетворения потребностей экономики и опережающего развития общественной инфраструктуры в Республике Татарстан
Задача 1. Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг, а также снижение совокупных затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом
Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 - 2022 годы
Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения млн. человек
7,9
8,0
6,8
6,7
6,6
6,7
6,9
7,0
7,1
7,2
7,3
Пассажирооборот железнодорожного транспорта пригородного сообщения, млн. пасс.км
297,2
318,5
276,2
281,7
288,1
287,3
287,3
287,3
287,3
287,3
287,3
Перевозка грузов, млн. тонн
16,3
15,7
15,6
16,9
18,6
20,5
20,5
20,5
21,9
22,1
22,5
Грузооборот, млрд. тонно-км
31,96
29,89
31,9
33,8
34,0
35,2
35,6
35,7
36,7
37,1
37,6
Задача 2. Создание приоритетных условий для развития речных перевозок, восстановления причалов и пристаней, создания перспективных скоростных и экономичных судов для грузопассажирских перевозок
Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 - 2022 годы
Перевозка пассажиров, млн. человек
0,5
0,4
0,41
0,45
0,47
0,52
0,54
0,57
0,63
0,65
0,68
Пассажирооборот, млн. пасс.км
15,7
13,8
10,44
12,5
13,75
15,8
17,3
19,03
21,8
22,2
22,6
Перевозка грузов, млн. тонн
13,8
10,7
10,2
9,7
10,0
10,5
11,03
11,6
12,2
12,8
13,4
Грузооборот, млн. тонно-км
3885,6
4059,3
3937,5
3819,4
3895,8
4012,7
4133,1
4257,1
4383,8
4471,4
4560,9
Задача 3. Эффективное и качественное удовлетворение спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные перевозки и создание конкурентоспособных и самоокупаемых предприятий гражданской авиации
Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 - 2022 годы
Обслужено пассажиров, млн. человек
1,8
2,2
2,5
2,8
3,0
3,3
3,6
3,8
4,0
4,3
4,6
Обслужено грузов, тонн
5628,8
4726
4962,3
5210,4
5991,9
6291,5
6606,1
6936,4
7283,2
7647,4
8029,8
Задача 4. Создание устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов
Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 - 2022 годы
Перевозка пассажиров автобусами (на маршрутах регулярных перевозок, включая маршрутные таксомоторы (без заказных автобусов)), млн. человек
276,4
276,6
276,8
276,7
276,8
276,8
278,2
279
279,2
279,5
279,5
Пассажирооборот автобусов (на маршрутах регулярных перевозок, включая маршрутные таксомоторы (без заказных автобусов)), млн.пасс. км
2098,1
2098,4
2098,6
2098,5
2098,6
2098,6
2102,2
2103
2103,1
2103,7
2103,7
Перевозка пассажиров троллейбусами, млн. человек
23,4
26,1
26,5
26,7
27,8
27,9
27,98
30,1
31
31,5
31,5
Пассажирооборот троллейбусов, млн. пасс.км
81,0
90,4
90,8
90,9
100,2
100,3
100,4
102,4
104,2
104,6
104,6
Перевозка пассажиров трамваями, млн. человек
50,8
53,7
53,9
53,9
54,1
54,3
54,9
55
55,1
55,8
55,8
Пассажирооборот трамваев, млн. пасс.км
198,9
200,6
200,8
200,8
201,4
201,9
202,2
202,5
202,7
203,1
203,1
Перевозка пассажиров метрополитеном, млн. человек
21,4
31,3
32,5
35,6
36,7
37,5
43,2
43,8
44,8
45,9
46,8
Пассажирооборот метрополитена, млн. пасс.км
145,6
212,6
214,5
218,7
219,2
219,9
222,4
222,8
224,5
236,8
248,5
Задача 5. Развитие сети логистических и терминально-складских услуг
Развитие рынка логистических и терминально-складских услуг на 2014 - 2022 годы
Доля Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра на рынке транспортно-логистических услуг, %
0
0
0
0
1
2
3
4
5
5
5
Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы
Доля дорог регионального значения Республики Татарстан, не отвечающих нормативным требованиям, %
54,4
54,3
54,2
54,1
54,0
53,9
53,8
53,7
53,6
53,5
53,4
Удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, %
74,3
75,7
77,6
78,4
79,1
79,9
80,7
81,5
82,3
83,4
84,1
Отношение дорог с асфальтобетонным покрытием к общей протяженности дорог общего пользования (федерального и регионального значения), %
83,2
83,7
84,3
84,8
85,3
85,8
86,4
86,9
87,4
88,4
88,7
Задача 7. Повышение безопасности транспортной системы
Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 - 2022 годы
Оснащение объектов транспортной инфраструктуры инженерно-техническими средствами обеспечения безопасности населения, %
8
12
27
41
53
60
65
75
85
93
100
Задача 8. Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан
Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан
Выполнение государственного задания на управление (дорожным хозяйством), %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Выполнение государственного задания на управление (транспортом), %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Доля выполненных Министерством в установленные контрольные сроки поручений вышестоящих организаций в общем объеме поручений, для которых установлен срок исполнения, %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Доля выполненных Министерством персонифицированных поручений в общем количестве персонифицированных поручений, данных в нормативных правовых актах Республики Татарстан, %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Темп роста (снижения) производительности труда на крупных и средних предприятиях дорожно-транспортного комплекса к предыдущему году, %
91,58
105,92
102,00
102,00
102,00
102,00
102,00
102,00
102,00
102,00
102,00
Темп роста (снижения) количества высокопроизводительных рабочих мест на крупных и средних предприятиях дорожно-транспортного комплекса к предыдущему году, %
97,24
106,41
102,00
102,00
102,00
102,00
102,00
102,00
102,00
102,00
102,00





Приложение № 2
к Государственной программе
"Развитие транспортной
системы Республики Татарстан
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 29 апреля 2015 г. № 299)

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН НА 2014-2022 ГОДЫ"

Наименование подпрограммы
Финансирование мероприятий по годам, млн. рублей
Источники финансирования
Всего по источникам финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
"Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет










бюджет Республики Татарстан
3 461,988
416,868
380,64
380,64
380,64
380,64
380,64
380,64
380,64
380,64
внебюджетные средства
20 274,1

7,5
3 420,0
3 420,0
3 609,3
3 612,3
6 205,0
-
-
всего
23 736,088
416,868
388,14
3 800,64
3 800,64
3 989,94
3 992,94
6 585,64
380,64
380,64
"Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
100,0

100,0







бюджет Республики Татарстан
656,219
153,203
62,877
62,877
62,877
62,877
62,877
62,877
62,877
62,877
внебюджетные средства










всего
756,219
153,203
162,877
62,877
62,877
62,877
62,877
62,877
62,877
62,877
"Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
1 959,2

406,7
647,6
135,0

769,9



бюджет Республики Татарстан
664,698
552,6
56,049
56,049






внебюджетные средства
3 119,73
88,2
40,94
28,24
1 003,24
1 864,3
92,81
2,0


всего
5 743,628
640,8
503,689
731,889
1 138,24
1 864,3
862,71
2,0


"Развитие автомобильного, городского электрического транспорта,
в том числе метро, на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет










бюджет Республики Татарстан
19 546,155
2 707,515
2 204,845
2 186,92
2 084,595
2 121,37
2 121,37
2 101,92
2 008,81
2 008,810
внебюджетные средства
26 153,83

1 261,2
2 170,910
5 204,24
7 080,34
6 281,97
257,05
1 233,67
2 664,45
всего
45 699,985
2 707,515
3 466,045
4 357,83
7 288,835
9 201,710
8 403,34
2 358,97
3 242,48
4 673,26
"Развитие рынка логистических и терминально-складских услуг на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
504,1
504,1








бюджет Республики Татарстан
976,856
976,856








внебюджетные средства
4 339,458
17,058
1 738,6
2 583,8






всего
5 820,413
1 498,013
1 738,6
2 583,8






"Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
113 923,618
10 426,591
8 442,428
10 711,943
12 355,976
13 026,716
13 770,716
14 578,116
15 093,916
15 217,216
бюджет Республики Татарстан
112 953,977
21 911,176
10 920,659
12 611,15
11 251,832
11 251,832
11 251,832
11 251,832
11 251,832
11 251,832
внебюджетные средства










всего
226 877,595
32 337,767
19 363,087
23 323,093
23 607,808
24 278,548
25 022,548
25 829,948
26 345,748
26 769,048
"Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
175,3

175,3







бюджет Республики Татарстан










внебюджетные средства










всего
175,3

175,3







"Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан"
федеральный бюджет










бюджет Республики Татарстан
569,740
70,238
59,112
61,214
63,196
63,196
63,196
63,196
63,196
63,196
внебюджетные средства










всего
569,740
70,238
59,112
61,214
63,196
63,196
63,196
63,196
63,196
63,196

федеральный бюджет
116 662,218
10 930,691
9 124,428
11 359,543
12 490,976
13 026,716
14 540,616
14 578,116
15 093,916
15 517,216
бюджет Республики Татарстан
138 829,632
26 788,455
13 684,182
15 358,85
13 843,14
13 879,915
13 879,915
13 860,465
13 767,355
13 767,355
внебюджетные средства
53 887,118
105,258
3 048,240
8 202,950
9 627,480
12 553,940
9 987,08
4 464,05
1 233,670
2 664,45
всего
309 378,968
37 824,404
25 856,850
34 921,343
35 961,596
39 460,571
38 407,611
34 902,631
30 094,941
31 949,021





Приложение № 3
к Государственной программе
"Развитие транспортной
системы Республики Татарстан
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 29 апреля 2015 г. № 299)

ОЦЕНКА
БЮДЖЕТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН НА 2014-2022 ГОДЫ"

(млн. рублей)
Наименование показателя
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Итого за 2014 - 2022 гг.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Эффективность для бюджета Республики Татарстан
Бюджетные инвестиции на реализацию Программы
26 788,5
13 684,2
15 358,9
13 843,1
13 879,9
13 879,9
13 860,5
13 767,4
13 767,4
138 829,6
Налоговые поступления (Ni), поступающие в бюджет от реализации Программы, - всего
2 449,2
1 729,5
2 292,0
2 356,6
2 573,7
2 508,4
2 290,9
1 992,6
2 107,6
20 300,5
из них налоги,
в том числе:
2 347,2
1 604,5
2 167,0
2 231,6
2 448,7
2 383,4
2 165,9
1 867,6
1 982,6
19 198,5
Налог на добавленную стоимость
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Взносы на обязательное социальное (пенсионное) страхование
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
НДФЛ
1 510,6
1 032,6
1 394,6
1 436,2
1 575,9
1 533,9
1 393,9
1 201,9
1 275,9
12 355,5
Налог на прибыль организаций
836,6
571,9
772,4
795,4
872,8
849,5
772,0
665,7
706,7
6 843,0
Доходы от эксплуатации и использования имущества автомобильных дорог, находящихся в собственности Республики Татарстан
102,0
125,0
125,0
125,0
125,0
125,0
125,0
125,0
125,0
1 102,0
Прямая годовая бюджетная эффективность, %
1,8
1,2
1,7
1,7
1,9
1,8
1,7
1,4
1,5
-
Прямая интегральная бюджетная эффективность, %
-
-
-
-
-
-
-
-
-
14,6
Эффективность для федерального бюджета
Бюджетные инвестиции на реализацию Программы
10 930,7
9 124,4
11 359,5
12 491,0
13 026,7
14 540,6
14 578,1
15 093,9
15 517,2
116 662,2
Налоговые поступления (Ni), поступающие в бюджет от реализации Программы, - всего
9 347,1
6 389,7
8 629,7
8 886,8
9 751,4
9 491,3
8 625,1
7 437,1
7 895,2
76 453,4
из них налоги,
в том числе:
9 347,1
6 389,7
8 629,7
8 886,8
9 751,4
9 491,3
8 625,1
7 437,1
7 895,2
76 453,4
Налог на добавленную стоимость
5 769,8
3 944,3
5 327,0
5 485,7
6 019,4
5 858,8
5 324,1
4 590,8
4 873,6
47 193,5
Взносы на обязательное социальное (пенсионное) страхование
3 474,7
2 375,3
3 208,0
3 303,6
3 625,0
3 528,3
3 206,3
2 764,7
2 935,0
28 420,9
НДФЛ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Налог на прибыль организаций
102,6
70,1
94,7
97,5
107,0
104,2
94,7
81,6
86,6
839,0
Доходы от эксплуатации и использования имущества автомобильных дорог, находящихся в собственности Республики Татарстан
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Прямая годовая бюджетная эффективность, %
8,0
5,5
7,4
7,6
8,4
8,1
7,4
6,4
6,8
-
Прямая интегральная бюджетная эффективность, %
-
-
-
-
-
-
-
-
-
65,5





Приложение № 4
к Государственной программе
"Развитие транспортной
системы Республики Татарстан
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 29 апреля 2015 г. № 299)

ПЕРЕЧЕНЬ
МЕРОПРИЯТИЙ, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИХ КАПИТАЛЬНОЕ
СТРОИТЕЛЬСТВО, РЕКОНСТРУКЦИЮ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ
ОБЪЕКТОВ ОБЩЕСТВЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

№ п/п
Наименование мероприятия
Наименование муниципального образования
Адрес объекта
Мощность проекта (кв. метров, пог. метров, мест, койко-мест и т.д.)
Ответственное министерство, ведомство
Источники финансирования
Финансирование, млн. рублей (в текущих ценах)
Всего по источникам финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
1.
Капитальный ремонт пассажирского вокзального комплекса на станции Зеленый Дол
Зеленодольский муниципальный район
г. Зеленодольск

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет










бюджет Республики Татарстан










внебюджетные средства
381,6




189,3
192,3



всего
381,6




189,3
192,3



2.
Организация внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения в г. Казани
муниципальное образование г. Казани
г. Казань

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет










бюджет Республики Татарстан










внебюджетные средства
19 892,50
0,00
7,50
3420,00
3420,00
3 420,00
3420,0
6205,0


всего
19 892,50
0,00
7,50
3420,00
3420,00
3 420,00
3420,0
6205,0


3.
Модернизация и развитие международного аэропорта "Казань": строительство терминала 3 (1-й модуль)
Лаишевский муниципальный район
420017, Республика Татарстан, Лаишевский район, аэропорт

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет










бюджет Республики Татарстан










внебюджетные средства
2 800,0



1 000,0
1800,0




всего
2 800,0



1 000,0
1800,0




4.
Развитие трамвайной линии в Северо-Восточной части г. Набережные Челны (IV и VIII очереди строительства). Трамвайные линии от существующего трамвайного кольца на пр. Сююмбике по пр. Мира, пр. Набережночелнинский до ул. Низаметдинова (остановка трамвая "Пединститут")
муниципальное образование "г. Набережные Челны"
г. Набережные Челны
протяженность пути 104 км
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет










бюджет Республики Татарстан
530,0
530,0








внебюджетные средства










всего
530,0
530,0








5.
Строительство трамвайной линии по пр. Строителей - пр. Мира до разворотного кольца на ул. Южной, г. Нижнекамск
Нижнекамский муниципальный район
г. Нижнекамск
протяженность 10 км
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет










бюджет Республики Татарстан
279,33




93,11
93,11
93,11


внебюджетные средства
279,34




93,11
93,11
93,12


всего
558,67




186,22
186,22
186,23


6.
Строительство метрополитена г. Казани
муниципальное образование г. Казани
г. Казань

Министерство строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет










бюджет Республики Татарстан
9 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
внебюджетные средства










всего
9 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
7.
Строительство Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра
Зеленодольский муниципальный район
п. Нижние Вязовые

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
504,1
504,1








бюджет Республики Татарстан
976,856
976,856








внебюджетные средства
4 339,458
17,058
1 738,6
2 583,8






всего
5 820,413
1 498,013
1 738,6
2 583,8











Приложение
к подпрограмме
"Развитие железнодорожной
инфраструктуры на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 29 апреля 2015 г. № 299)

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ
ИНФРАСТРУКТУРЫ НА 2014 - 2022 ГОДЫ"

(млн. рублей)
№ п/п
Наименование мероприятия
Объем финансирования
В том числе по годам (в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные источники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Модернизация пассажирской инфраструктуры
1.
Капитальный ремонт пассажирского вокзального комплекса на станции Зеленый Дол
381,6




189,3
192,3





381,6
2.
Организация внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения в г. Казани
19 892,5
0,0
7,5
3 420,0
3 420,0
3 420,0
3 420,0
6 205,0




19 892,5
Отдельные мероприятия в области железнодорожного транспорта
3.
Возмещение убытков от регулирования тарифа на железнодорожном транспорте и перевозок льготной категории пассажиров (в т.ч. за проезд обучающихся в общеобразовательных учреждениях)
3 461,988
416,868
380,64
380,64
380,64
380,64
380,64
380,64
380,64
380,64

3 461,988

Общий объем финансирования
23 736,088
416,868
388,14
3 800,64
3 800,64
3 989,94
3 992,94
6 585,64
380,64
380,64

3 461,988
20 274,1





Приложение
к подпрограмме
"Развитие речного транспорта,
внутренних водных путей и
речных портов на 2014-2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 29 апреля 2015 г. № 299)

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА, ВНУТРЕННИХ
ВОДНЫХ ПУТЕЙ И РЕЧНЫХ ПОРТОВ НА 2014 - 2022 ГОДЫ"

(млн. рублей)
№ п/п
Наименование мероприятия
Объем финансирования
В том числе по годам (в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные источники
Модернизация инфраструктуры внутреннего водного транспорта
1.
Содержание местных судоходных путей
66,528
7,392
7,392
7,392
7,392
7,392
7,392
7,392
7,392
7,392

66,528

2.
Устройство водных подходов к причальной стенке древнего города Болгар
145,5
45,5
100,0







100,0
45,5

3.
Проведение дноуглубительных работ от основного судового хода реки Волги до пристани "Тетюши"
0,826
0,826









0,826

Возмещение убытков
4.
Возмещение убытков от регулирования тарифа на речном транспорте
543,365
99,485
55,485
55,485
55,485
55,485
55,485
55,485
55,485
55,485

543,365

Общий объем финансирования
756,219
153,203
162,877
62,877
62,877
62,877
62,877
62,877
62,877
62,877
100,0
656,219






Приложение
к подпрограмме
"Развитие воздушного транспорта
и аэронавигации на 2014-2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 29 апреля 2015 г. № 299)

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
И АЭРОНАВИГАЦИИ НА 2014 - 2022 ГОДЫ"

(млн. рублей)
№ п/п
Наименование мероприятия
Объем финансирования
В том числе по годам (в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные источники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Модернизация объектов инфраструктуры аэропортов и аэродромов в Республике Татарстан
1.
Модернизация и развитие международного аэропорта "Казань":













1.1.
Строительство терминала 3 (1-й модуль)
2 800,0



1 000,0
1800,0






2 800,0
2.
Реконструкция аэропортового комплекса "Бегишево":
2 775,434
584,704
447,64
675,84
138,24
64,3
862,71
2,0


1 959,2
496,504
319,73
2.1.
Реконструкция перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования
1 959,2

406,7
647,6
135,0

769,9



1 959,2


2.2.
Приведение в нормативное состояние подъездной автодороги к аэропорту "Бегишево" (Ремонт автодороги "Набережные Челны - Заинск - Альметьевск" - аэропорт "Бегишево" в Тукаевском муниципальном районе. Ремонт автодороги "Набережные Челны - Заинск - Альметьевск" км 0+000 - км 13+146 в Тукаевском муниципальном районе. Приведение в нормативное состояние Альметьевского тракта в г. Набережные Челны на участке от пересечения проспекта им. Мусы Джалиля и ул. Магистральной до выезда из города)
496,504
496,504









496,504

2.3.
Реконструкция аэровокзального комплекса. Капитальный ремонт периметрового ограждения. Реконструкция привокзальной площади и ремонт покрытия перрона. Реконструкция цеха бортпитания, службы общепита. Модернизация склада ГСМ. Реконструкция системы электроснабжения аэропорта (распределительных устройств трансформаторных подстанций). Реконструкция системы теплоснабжения аэропорта. Развитие IT-инфраструктуры. Реконструкция внутриаэропортовых дорог, объектов инфраструктуры аэропорта
319,73
88,2
40,94
28,24
3,24
64,3
92,81
2,0




319,73
3.
Субсидии организациям воздушного транспорта (для обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе)
168,194
56,096
56,049
56,049







168,194

Общий объем финансирования
5743,628
640,8
503,689
731,889
1138,24
1864,3
862,71
2,0
0,0
0,0
1959,2
664,698
3119,73





Приложение
к подпрограмме
"Развитие автомобильного,
городского электрического
транспорта, в том числе метро,
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 29 апреля 2015 г. № 299)

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО,
ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА,
В ТОМ ЧИСЛЕ МЕТРО, НА 2014 - 2022 ГОДЫ"

(млн. рублей)
№ п/п
Наименование мероприятия
Объем финансирования, млн. рублей
В том числе по годам (в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования, млн. рублей
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные источники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1. Модернизация объектов инфраструктуры автовокзалов и автостанций в Республике Татарстан
1.
Организация транспортных пересадочных узлов в Республике Татарстан
23 117,49

200,0
476,11
5 204,24
6 987,23
6 188,86
163,93
1 232,67
2 664,45


23 117,49
1.1.
Восточный
6 291,51

100,0
65,41
1 306,33
1 955,42
1 734,34
0,0
506,74
623,27


6 291,51
1.2.
Компрессорный
5 192,21

100,0
145,29
1 034,74
1 548,73
1 283,92
0,0
382,0
697,52


5 192,21
1.3.
Казань-2
10 336,85


107,64
2 242,46
3 357,24
2 981,89
0,0
343,52
1304,11


10 336,85
1.4.
Смарт-СИТИ
1 296,91


157,78
620,71
125,84
188,71
163,93
0,41
39,55


1 296,91
2. Модернизация и развитие инфраструктуры общественного транспорта
2.1.
Строительство 2-агрегатной тяговой подстанции в г. Альметьевске
38,9




19,45
19,45




38,9

2.2.
Развитие трамвайной линии в Северо-Восточной части г. Набережные Челны (IV и VIII очереди строительства). Трамвайные линии от существующего трамвайного кольца на пр. Сююмбике по пр. Мира, пр. Набережночелнинскому до ул. Низаметдинова (остановка трамвая "Пединститут")
530,0
530,0









530,0

2.3.
Строительство трамвайной линии по пр. Строителей - пр. Мира до разворотного кольца на ул. Южной г. Нижнекамска
558,67




186,22
186,22
186,23



279,33
279,34
2.4.
Строительство канатной дороги от гостиничного торгово-развлекательного комплекса "Корстон-Казань" до Дворца водных видов спорта через р. Казанку в г. Казани
1056,0

211,2
844,8








1056,0
2.5.
Строительство канатной дороги от Меркушиной горы Верхнеуслонского района до железнодорожного вокзала "Казань-1" через р. Волгу
1700,0

850,0
850,0








1700,0
3. Обновление парка подвижного состава
3.1.
Приобретение трехсекционных трамваев с повышенными скоростными характеристиками для г. Казани
952,897
279,181
269,613
253,318
150,785






952,897

3.2.
Приобретение троллейбусов
375,0




75,0
75,0
75,0
75,0
75,0

375,0

4. Развитие метрополитена в г. Казани
4.1.
Строительство метрополитена г. Казани
9 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0

9 000,0

5. Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта
5.1.
Компенсация выпадающих доходов транспортным предприятиям, осуществляющим пассажирские перевозки льготных категорий граждан по единым проездным социальным билетам
8 311,06
891,668
927,424
927,424
927,424
927,424
927,424
927,424
927,424
927,424

8 311,06

5.2.
Компенсация выпадающих доходов транспортным предприятиям на перевозку пассажиров по маршрутам Казань - древний г. Болгар и Казань - остров-град Свияжск
3,168
1,32
1,848








3,168

5.3.
Изготовление единых социальных проездных билетов
8,514
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946

8,514

6. Создание системы мониторинга движения транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки по регулярным межмуниципальным маршрутам, проходящим по территории Республики Татарстан
6.1.
Мониторинг и контроль движения транспортных средств, соблюдения скоростного режима, установленного маршрута движения, расписания движения транспортных средств на межмуниципальных маршрутах
47,286
4,4
5,014
5,232
5,44
5,44
5,44
5,44
5,44
5,44

47,286

Общий объем финансирования
45 699,985
2 707,515
3 466,045
4 357,83
7 288,835
9 201,71
8 403,34
2 358,97
3 242,48
4 673,26

19 546,155
26 153,83





Приложение № 1
к подпрограмме
"Совершенствование, развитие
и сохранение сети автомобильных
дорог на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 29 апреля 2015 г. № 299)

СВЕДЕНИЯ
О ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЯХ ПОДПРОГРАММЫ
"СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ, РАЗВИТИЕ И СОХРАНЕНИЕ
СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА 2014 - 2022 ГОДЫ"

№ п/п
Показатели и индикаторы
Единицы измерения
2003 - 2012 гг.
2013 - 2022 гг.
В том числе:
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального межмуниципального) и местного значения на территории Республики Татарстан, в том числе:
км
-
-
37 047,2
37 236,0
37 298,0
37 328,0
37 358,0
37 388,0
37 418,0
37 448,0
37 478,0
37 508,0

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
-
13 380,7
13 426,0
13 488,0
13 518,0
13 548,0
13 578,0
13 608,0
13 638,0
13 668,0
13 698,0

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
-
-
23 666,5
23 810,0
23 810,0
23 810,0
23 810,0
23 810,0
23 810,0
23 810,0
23 810,0
23 810,0
2.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:
км
550,03
1100,3
70,4
97,78
113,1
117
117
117
117
117
117
117

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
481,23
1059,3
69,4
94,86
111,0
112,0
112,0
112,0
112,0
112,0
112,0
112,0

автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
68,8
41,0
1
2,92
2,07
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
3.
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Татарстан в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:
км
-
337,4
33,2
32,2
62,0
30
30
30
30
30
30
30

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
337,4
33,2
32,2
62,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км

0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Татарстан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:
км

762,9
37,2
65,6
51,1
87,0
87,0
87,0
87,0
87,0
87,0
87,0

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км

721,9
36,2
62,7
49
82,0
82,0
82,0
82,0
82,0
82,0
82,0

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км

41,0
1
2,92
2,1
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:
км
-
-
21 616,54
21 671,30
21 738,91
21 790,01
21 841,17
21 892,39
21 943,66
21 995,0
22 046,40
22 097,86

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
-
6 115,0
6 149,1
6 191,0
6 218,3
6 245,6
6 273,0
6 300,5
6 328,0
6 355,6
6 383,3

автомобильных дорог общего пользования местного значения
км


15 501,6
15 522,2
15 547,9
15 571,7
15 595,6
15 619,4
15 643,2
15 667,0
15 690,8
15 714,6

Примечания: в графах "2013 и 2014 год" указаны фактически достигнутые величины показателей за соответствующий год.





Приложение № 2
к подпрограмме
"Совершенствование, развитие
и сохранение сети автомобильных
дорог на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 29 апреля 2015 г. № 299)

СВЕДЕНИЯ
О КРУПНЫХ ОСОБО ВАЖНЫХ ДЛЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРОЕКТАХ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ В РАМКАХ
ПОДПРОГРАММЫ "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ, РАЗВИТИЕ И СОХРАНЕНИЕ СЕТИ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА 2014 - 2022 ГОДЫ" ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН НА 2014 - 2022 ГОДЫ"

№ п/п
Наименование объектов
Заказчик
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов
Год ввода в эксплуатацию
Мощность по проектно-сметной документации
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. рублей)
Подлежит выполнению с 01.01.2015 до конца строительства
Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам
км
из них искусственные сооружения, пог.м
км
из них искусственных сооружений, пог. метров
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. рублей)
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
2025 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22

Всего





177492205,338
140,57

173113408,6
938392,7
8273914,3
8373914,3
8061458,3
21600000
26600000
26600000
15000000
20000000
20000000
17278477

в том числе по объектам капитального строительства:




















1.
Строительство автодороги М-7 "Волга" - "Иннополис" в Верхнеуслонском районе Республики Татарстан


2015


1029111,582
2,071

925644,5
738392,7










2.
Строительство автомобильной дороги "Сорочьи Горы - Шали", II очередь


2017


6847570,609
39,699

6814495,4

3407247,7
3407247,7








3.
Строительство мостового перехода через реку Каму у с. Сорочьи Горы, II очередь


2018


5337046,147


1094791,7
200000
200000
300000
394791,7







4.
Строительство автомобильной дороги "Алексеевское - Альметьевск"


2018


64000000


64000000

4666666,6
4666666,6
4666666,6
16600000
16600000
16600000




5.
Строительство автодороги от М-7 "Волга" в районе г. Мамадыш с мостовым переходом через р. Кама с обходом г. Нижнекамск и г. Набережные Челны с выходом на автодорогу М-7 "Волга"


2025


100278477
98,8

100278477



3000000
5000000
10000000
10000000
15000000
20000000
20000000
17278477

Примечание: по объектам, по которым завершение строительства (реконструкции) предусмотрено за пределами 2015 года, в графе 14 указывается объем финансирования по годам до ввода объекта в эксплуатацию.
Пункты 2, 4 и 5 планируются к реализации на условиях государственно-частного партнерства. Финансирование возможно при появлении заинтересованных инвесторов.





Приложение № 3
к подпрограмме
"Совершенствование, развитие
и сохранение сети автомобильных
дорог на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 29 апреля 2015 г. № 299)

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ, РАЗВИТИЕ И
СОХРАНЕНИЕ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН НА 2014 - 2022 ГОДЫ"

Ответственный исполнитель: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан

(млн. рублей)
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий
Код бюджетной классификации
Объемы ресурсного обеспечения
ГРБС
Рз Пр
ЦСР
ВР
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
итого 2015 - 2022 гг.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Региональная программа всего, в том числе:
712
0409
13 6 0355

12 807,9
13 411,1
13 928,9
13 928,9
13 928,9
13 928,9
13 928,9
13 928,9
109 792,4
Основное мероприятие 1 "Обеспечение удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"
712
0409
13 6 0355
414
4 172,5
3 198,00
4 100,00
4 194,80
3 800,00
3 800,00
3 800,00
3 800,00
30 865,3
из них:













Мероприятие 1.1 "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов"
712
0409
13 6 0355
414
738,4







738,4
Мероприятие 1.2 "Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"
712
0409
13 6 0355
414
1255,1
1 477,7
1 978,6
1 978,6
1 978,6
1 978,6
1 978,6
1 978,6
14 604,4
Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"
712
0409
13 6 0355
244
7899,6
10 103,1
9 718,9
9 624,1
10 018,9
10 018,9
10 018,9
10 018,9
77 421,3
Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства"
712
409
13 6 0355
244
166,9
110,0
110,0
110,0
110,0
110,0
110,0
110,0
936,9
Основное мероприятие 4 "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетов другого уровня"
712
409
13 6 5390
244
0
0
0
0
0
0
0
0
0
712
409
13 6 5420
414
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов
712
0409
13 6 0335
244
682,7
682,7
682,7
682,7
682,7
682,7
682,7
682,7
5 461,6
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего
712
0409


568,9
0,0
1378,7
1378,7
1378,7
1378,7
1378,7
1378,7
8841,1
в т.ч.:













субсидии (в разрезе федеральных целевых программ
712
0409











иные межбюджетные трансферты
712
0409


568,9

1378,7
1378,7
1378,7
1378,7
1378,7
1378,7
8 841,1

Примечание: в строке "Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов" указывается объем ассигнований муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.





Приложение № 4
к подпрограмме
"Совершенствование, развитие
и сохранение сети автомобильных
дорог на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 29 апреля 2015 г. № 299)

СВЕДЕНИЯ
О ПРИВЛЕЧЕНИИ СРЕДСТВ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ДОРОЖНЫХ ФОНДОВ
К РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ, РАЗВИТИЕ И
СОХРАНЕНИЕ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА 2014 - 2022 ГОДЫ"

(тыс. рублей)
Наименование мероприятий
Объемы средств муниципальных дорожных фондов
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
итого 2015 - 2022 гг.
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе:
682,7
682,7
682,7
682,7
682,7
682,7
682,7
682,7
5461,6
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, направленным на удвоение объемов их ввода в эксплуатацию
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения"
682,7
682,7
682,7
682,7
682,7
682,7
682,7
682,7
5461,6
Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0





Приложение № 5
к подпрограмме
"Совершенствование, развитие
и сохранение сети автомобильных
дорог на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 29 апреля 2015 г. № 299)

СВЕДЕНИЯ
ОБ ОБЪЕМАХ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОСЛЕ СТРОИТЕЛЬСТВА И
РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
РЕГИОНАЛЬНОГО (МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО) И МЕСТНОГО
ЗНАЧЕНИЯ В ПЕРИОД 2003 - 2012 ГОДОВ

№ п/п
Показатели и индикаторы
Единицы измерения
2003 - 2012 годы
в том числе:
2003 г.
2004 г.
2005 г.
2006 г.
2007 г.
2008 г.
2009 г.
2010 г.
2011 г.
2012 г.
1.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:
км
550,03
42,03
22,81
56,28
56,78
44,12
125,18
11,18
38,13
76,1
77,42

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
481,23
42,03
22,81
56,28
56,78
44,12
125,18
11,18
34,19
57,2
31,46

автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
68,8







3,94
18,9
45,96


------------------------------------------------------------------